Spécifications
Obtenez les détails
du produit
Téléchargez la fiche technique des barrières
Les barrières sont des structures d’acier galvanisé à un (1) bras et à plus longue portée que celles en aluminium. Selon la disposition à l’installation, elles peuvent être employées pour bloquer le passage ou pour ralentir la circulation (chicane).
- Tubes d’acier soudés puis galvanisé et peints à la poudre de polyester avec vinyle réfléchissant grade Haute Intensité
- Système de barrure amovible avec tige et cadenas fixant le poteau au socle, pour faciliter les opérations d’urgence
- Dimensions standards (barrières à 1 bras) :
Hors-tout 2265 x 1250 mm (89,2 x 49,2 po)
Poteau central dia. 114 x ép. 4,8 mm (dia. 4,5 x ép. 3/16 po)
Longueur de bras variable, standard 2200 mm (86,6 po)
- Installation sur base de béton (par un tiers)
Barrière rotative
Système de rotation qui permet le passage des véhicules d'urgence et d'entretien
Bandes réfléchissantes
Couleur de bandes blanches ou jaunes avec vinyle réfléchissant grade haute intensité
Ancrage
Dans le béton uniquement avec cache-base en option
Vos barrières en bref
Nos barrières sont fabriquées de matériaux robustes et résistants à la corrosion. Ces derniers sont également résistants à la décoloration dûe aux rayons UV. Nos produits sont conçus pour durer dans le temps. Les barrières sont des structures d'acier galvanisé à un bras et à plus longue portée que celles en aluminium.
Une barrière de contrôle d'accès est un équipement conçu pour limiter ou encadrer le passage des véhicules dans certains secteurs. Elle permet de protéger les pistes cyclables, les sentiers multifonctionnels, les parcs et les espaces publics tout en laissant circuler les usagers autorisés selon les besoins du site.
Oui, lorsque l'on évoque le terme chicane, on parle d'une ou de plusieurs barrières qui sont installées de manière à ralentir la circulation. Les barrières peuvent tout à fait faire office de chicane pour ralentir et sécuriser les sentiers.
Questions fréquentes
Barrière standard : Elle est purement fonctionnelle et utilitaire. On la retrouve souvent dans des contextes où le besoin est purement fonctionnel. Son apparence est simple, souvent minimaliste, car l'objectif est de minimiser les coûts.
Barrière architecturale : Elle est conçue comme un élément de mobilier urbain. Son design est travaillé (lignes épurées, finitions haut de gamme) pour s'harmoniser avec l'architecture environnante, comme les parcs, les places publiques ou les façades de prestige.
Une barrière aide à contrôler l'accès des véhicules motorisés et à améliorer la sécurité des cyclistes et des piétons. Elle peut également servir à ralentir la circulation à l'approche d'une intersection ou d'une zone sensible. Son utilisation contribue à créer un environnement plus sécuritaire pour l'ensemble des usagers.
Oui. Les barrières Kalitec sont dotées d'un système de verrouillage permettant une ouverture rapide lorsque l'accès doit être accordé aux véhicules d'urgence ou d'entretien. Cette caractéristique assure la sécurité des lieux tout en maintenant l'accessibilité lorsque nécessaire.
Oui. Les barrières Kalitec peuvent être personnalisées selon les besoins du projet. Plusieurs couleurs, configurations et options architecturales sont offertes afin de s'intégrer à l'identité visuelle et aux objectifs d'aménagement des municipalités, parcs et organisations.
Oui. Fabriquées en acier galvanisé et protégées par des revêtements durables, les barrières Kalitec résistent à la corrosion, aux rayons UV, aux intempéries ainsi qu'aux cycles de gel et de dégel. Elles sont conçues pour offrir une longue durée de vie dans les environnements extérieurs québécois.
Les barrières peuvent être installées aux entrées de pistes cyclables, dans les sentiers multifonctionnels, les parcs, les espaces publics, les stationnements et les zones nécessitant un contrôle des accès. Elles permettent à la fois d'améliorer la sécurité et de mieux gérer la circulation des véhicules.